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生能青海高速站点60203㎡项目获好评,青海交建集团据此多处再选生能……

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-05-12   浏览次数:60
核心提示:青海,是世界屋脊青藏高原上的重要省份之一,是高寒、高海拔、低气压的象征。2018年,生能成功服务青海省22个中石化加油站,2019-2020年,生能又相继服务青海40多个加油站,一直稳定高效运行,这在行业里几乎人尽皆知。详情见 生能科技征服世界屋脊的取暖之道2021年,青海省高速公路管理运营中心的海东分公司和湟源分公司的
 青海,是世界屋脊青藏高原上的重要省份之一,是高寒、高海拔、低气压的象征。2018年,生能成功服务青海省22个中石化加油站,2019-2020年,生能又相继服务青海40多个加油站,一直稳定高效运行,这在行业里几乎人尽皆知。详情见 生能科技——征服“世界屋脊”的取暖之道

2021年,青海省高速公路管理运营中心的海东分公司和湟源分公司的高速站点暖气改造选用生能空气源热泵供暖机组,供暖总面积为60203平方米,一个供暖季下来,该项目稳定高效,获得客户的好评。

今年,与青海省高速公路管理运营中心一样同属于青海交建集团的青海省海东路政、青海湟源路政、青海湟源服务区,得知生能在青海高速站点的运行效果后,也都选用生能空气源热泵供暖机组。下面我们一起来了解生能在青海省高速公路管理运营中心高速站点项目的详情。

生能青海高速站点案例一

01

项目概况

据了解,这些高速站点原先采用LNG锅炉供暖。生能青海专业人员经过现场勘察,发现这些高速站点暖气改造存在的问题和故障。第一:原暖气支管全部为DN15,完全不能满足供热需求;第二:站点原有管网已生锈且腐蚀严重,无法进行正常使用;第三:站点变压器容量不足。

生能根据这些情况并综合考虑高寒高海拔等自然环境因素,将其原暖气片支管改换为DN20将原生锈腐蚀管网全部进行更换;对站点变压器进行增容;对现场所提供采暖设备配置水箱、水泵、配电等系统。

生能青海高速站点案例二

02

方案设计

生能根据多年从事能源技术研究、工程设计、安装理论知识和实践经验,以投资经济、运行能耗低、系统配置最合理为原则进行该项目的方案设计,通过对该建筑的空调系统进行最佳设计,为用户提供舒适、便捷的居住环境,力求做到设备与系统的完美结合,效益与成本并重,节能增效、经济环保,满足冬季供暖需求。

生能青海高速站点案例三

本方案系统采用“循环加热系统”

的供热形式,即“主机+末端”。

它的优势在于运行模式自动调节控制,

其中冬季使用的供暖系统具有以下优点:

热稳定性好,有蓄热功能。

使用方便,操作简单,安全可靠,经济实用,维修费用低等。

简便耐用,寿命长。空气源热泵的室外给排水加装防冻系统,空气源热泵设备配备可靠的融霜装置进行控制。每台设备安装全部加装橡胶材料的防震垫,降低噪音。这样可以节省运行成本。

供暖热负荷计算:根据高寒高海拔地理环境及当地气候条件等,冬季供暖负荷按照80W/㎡计算。

生能青海高速站点案例四

03

应用效果

生能空气源热泵供暖机组适用于青海高速站点海拔3660平方米地段,其采暖期平均气温为:-18°,最冷达到:-28°,采暖期周期一年为8个月。

生能空气源热泵供暖机组设备安装至今,一直稳定运行,未出现任何故障。

此项目为BOT项目,采暖期费用为每个月2.8元/㎡,房间温度为21°左右,比原LNG锅炉节能80%。经过预算,3个采暖期即可收回成本。

生能青海高速站点案例五

《生能之窗》电子刊

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